Substrats de vidre TGV Hòstia de 12 polzades Punxonament de vidre

Substrats de vidre TGV Hòstia de 12 polzades Perforació de vidre Imatge destacada

Descripció breu:

Els substrats de vidre tenen una superfície més llisa que els de plàstic, i el nombre de vies és molt més gran a la mateixa zona que en els materials orgànics. Es diu que l'espai entre els forats de pas dels nuclis de vidre pot ser inferior a 100 micres, la qual cosa augmenta directament la densitat d'interconnexió entre les hòsties en un factor de 10. L'augment de la densitat d'interconnexió pot acomodar un nombre més gran de transistors, la qual cosa permet fer més complexos. dissenys i un ús més eficient de l'espai.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Els substrats de vidre funcionen millor pel que fa a propietats tèrmiques, estabilitat física i són més resistents a la calor i menys propensos a problemes de deformació o deformació a causa de les altes temperatures;

A més, les propietats elèctriques úniques del nucli de vidre permeten menors pèrdues dielèctriques, permetent una transmissió de senyal i potència més clara. Com a resultat, la pèrdua de potència durant la transmissió del senyal es redueix i l'eficiència global del xip s'incrementa de manera natural. El gruix del substrat del nucli de vidre es pot reduir aproximadament a la meitat en comparació amb el plàstic ABF, i l'aprimament millora la velocitat de transmissió del senyal i l'eficiència energètica.

Tecnologia de formació de forats de TGV:

El mètode de gravat induït per làser s'utilitza per induir una zona de desnaturalització contínua mitjançant làser polsat, i després el vidre tractat amb làser es posa en una solució d'àcid fluorhídric per al gravat. La velocitat de gravat del vidre de la zona de desnaturalització en àcid fluorhídric és més ràpida que la del vidre no naturalitzat per formar-se a través dels forats.

Farciment TGV:

En primer lloc, es fan forats cecs TGV. En segon lloc, la capa de llavors es va dipositar dins del forat cec del TGV mitjançant deposició física de vapor (PVD). En tercer lloc, la galvanoplastia de baix a dalt aconsegueix un ompliment perfecte de TGV; Finalment, mitjançant unió temporal, mòlta posterior, exposició al coure de poliment mecànic químic (CMP), desenllaç, formant una placa de transferència plena de metall TGV.